走进海格公务车版“特斯拉”

  2015年9月11日，以“绿色·平安·智慧·节能——引领城市客运公交技术装备发展趋势”为主题的2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会在天津梅江会展中心举办。会上，有一款中巴被誉为纯电动公交中的特斯拉，它不但靠华丽的颜值吸引眼球，驾驶区的超大纯触屏中控更是为其科技感大幅加分。基于这些特点，公务车版“特斯拉”的名号不胫而走，它就是海格H7V智能版纯电动公务车。今天，中国客车网记者带您走进这款公务车版“特斯拉”。

  在本次以“绿色、平安、智慧、节能”为主题的的展会上，适用于微循环公交的产品无疑是一大重点，各家商用车企业纷纷推出与之对应的产品。海格客车在天津车展亮相的这款H7V纯电动中型客车正是针对这一细分市场。

  在当下节约、集约的行业发展的新趋势之下，如何在低能耗下提升产品性能成为众车企关注的焦点，作为国内新能源汽车的领军品牌之一，海格智能版H7V公务车最大的优势是省电。该车采用中航锂电磷酸铁锂电池和精进永磁同步电机，其电池容量为94kwh，综合路况下的每公里电耗低于0.3kwh，即便在恶劣路况下行驶（如石子路等不平路面），每公里的电耗也不超过0.45kwh，可大幅度减少用户的使用成本。同时，这款H7V公务车仅需2-3个小时就可将电池充满，充满电后的续驶里程不低于200公里，在路况较好的情况下甚至可达到300公里。

  除了节能外，这款车采用的全承载、冲压车身结构和矩形管车架，不仅仅可以确保整车强度高，还能减轻自重。同时，该车采用一级踏步，真空子午线轮胎和前二后二的气囊设计，整车的减震性能较为突出，再加上真皮座椅，能够在保证车辆安全可靠的基础上，更大程度上使用户得到满足对于舒适性的需求。

  之说以说海格H7V是公务车版“特斯拉”，其实是源于车内中控平台的设计风格。H7V最大的亮点当属科技范儿十足的“特斯拉”液晶显示屏，它融入乘用车的设计理念，采用智能化的触摸屏代替了传统的功能按键。该显示屏可分屏显示车辆信息，是车辆大部分功能的控制中枢。通过可视化的智能中控台，将所有的按键转换成触摸的形式来完成操作，集成导航、倒车影像、多媒体、空调等操作开关，操作使用非常简便。

  “特斯拉”式中控由上下两块屏幕组成，上屏实现娱乐视听、监控、导航、蓝牙通信、网页等功能。内置3G/4G、WIFI模块、蓝牙模块、预留RJ45通讯，系统可以通过3G/4G网络、WIFI传输信息。下屛实现控制灯光、空调、能量管理(包括电池、电机、SOC里程管理)，并可拓展车队管理、驾驶与控制(动力模式/省电模式)等功能。上下屏通过串口协议实现通讯可查看电池状态(包括电荷状态、电池状态、电池故障)、电机状态(电机状态、电机温度、电机故障)、SOC管理(里程估算)等。

  海格H7V上屏操作系统基于安卓系统开发，应用丰富。收音机功能能支持AM(522～1620KHz)/FM(87.5-108.0MHz)；音、视频播放器能轻松实现各种主流格式文件流畅播放；通过搭载的蓝牙模块，可以轻松连接移动电子设备，实现蓝牙电话及蓝牙音乐等功能；GPS、北斗双模融合，定位更精准，导航功能强大；摄像头功能支持最大3路航空级摄像头输入，默认倒车画面显示优先级最高，并支持进行手动切换信道操作，方便驾驶员实时监控车辆状态。

  下屏操作系统基于Linux操作系统进行开发。灯光控制功能能实现前后雾灯及车内顶灯的控制；空调控制功能在开关、温度调节、方向控制、空气内外循环控制的基础上还拓展了除霜器控制功能；能量与管理功能可以实时显示电池状态(包括电池组、电池块，电压、电流、温度)、电机状态(包括电压、电流、转速、温度、冷却水温)、SOC电量管理、里程估算等各种车辆状态信息，驾驶员可以直观的掌握车辆情况，方便高效；人性化的驾驶与控制功能，能轻松实现节电模式、动力模式两种驾驶模式的动态切换，方便驾驶员根据真实的情况实时调整。

  作为一款高端定位的商务车产品，海格H7V不仅仅可以满足用户在不同领域的使用需求，还将加强完善海格在纯电动客车领域的产品线。毫无疑问，这款商务车版“特斯拉”的出现将为海格新能源客车产品布局添加一枚重要棋子。返回搜狐，查看更加多