数智年代，在轿车产业电动化、智能化、网联化趋势推进下，车载显现正朝着多屏、大尺度、高清方向欣欣向荣，带动车规级显现屏电源办理芯片（PMIC）需求不断上涨。但是，受制于技能壁垒高、车规认证要求高、研制难度大、导入周期长等多重要素，之前国内车规级显现屏PMIC芯片商场缺口较大，仍需依靠进口。
电源办理芯片作为轿车电子体系中的“电能供给心脏”，是保证屏幕安稳、高效运转、能耗优化的要害。奕斯伟核算紧密结合客户的实在需求，开发出国内首颗车载LCD显现屏电源办理芯片EPA9900。
车规级LCD显现屏PMIC EPA9900，选用优化体系架构与规划，可适配非晶硅（a-Si）、低温多晶硅（LTPS）、氧化物（Oxide）等多种干流LCD显现屏，在可靠性、灵敏性、转化功率、维护性等方面体现杰出。
EPA9900在可靠性和灵敏性上有着十分显着优势。该芯片集成两路正负压电源，为显现Source芯片供电；在操控形式上还特别支撑扩展外部两路电荷泵架构，为显现Gate芯片供电。一起，其支撑输出电压、发动关断时序灵敏装备，有用适配简直全尺度LCD显现屏运用。
电源转化功率方面，在实践显现屏模组测验中，EPA9900在运用两路电源运用场景下，比照同类型产品体系功率可提高5-10%；在运用四路电源运用场景下，也可提高超3%的功率。
维护机制方面，EPA9900具有独立的OVP（Over Voltage Protection, 输出过压维护），答应负载主动堵截或约束高于最大安全阈值的电源电压，以防电子设备损坏。联动的UVP（Under Voltage Protection, 欠压维护）和SCP（Short Circuit Protection, 短路维护），一方面保证在反常负载下，芯片能够及时维护关断，并依照时序完结重启；另一方面经过查验测验反常的电流添加并敏捷断电等办法，有很大作用防备电路短路形成的严峻热损害或火灾灾祸。
芯片上车，需求手握两张“通行证”：ISO 26262认证和AEC-Q100测验。此前，奕斯伟核算已获得ISO 26262功用安全办理体系认证证书。2023年12月，EPA9900产品成功经过由轿车电子协会（Automotive Electronics Council）拟定的AEC-Q100认证测验，获AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等级认证证书，标明该产品在各种苛刻环境下可提供高可靠性和安稳才能服务，具有上车条件。
现在，奕斯伟核算EPA9900芯片产品行将量产上车。下一代车规级显现屏电源办理芯片也已问世，正在送样，该产品在功率集成度、灵敏性及维护功用都将更上一层楼。一起，奕斯伟核算也在活跃布局mini LED及OLED显现车载电源产品。
奕斯伟核算首席运营官兼电源办理事业部总经理胡巍浩表明：“EPA9900能保证LCD显现屏在杂乱的轿车环境中获得安稳、高效的电源支撑，咱们很快乐它遭到Tier1和Tier2厂商的认可。这颗芯片调配奕斯伟核算自研的车载MCU、Gate IC和LTDDI等车规显现驱动芯片产品，可满意更多客户运用需求。咱们将不断夯实技能实力，立异打破，打造更高功能的车规级电源芯片产品与车载显现集成解决方案，用‘芯’赋能国内车载商场，推进职业可继续、高水平开展。”
帮忙完结AEC-Q100认证测验的季丰电子履行副总裁倪卫华表明：“EPA9900是国内首颗经过AEC-Q100车规规范的车用LCD显现屏PMIC产品，在电源输出多重维护机制下，展现出安稳的可靠性优势。咱们等待能与奕斯伟核算深度协作，一起助力国内轿车芯片获得新打破！”
