以雅阁2022款260TURBO舒适版为例，十代雅阁中控台液晶屏是位于中控台中部的一个LCD显示屏。十代雅阁中控屏功能有：主页、返回、亮度调节、歌曲切换、开关、音量调节、导航、蓝牙电话、音乐、音源切换、调频、显示时间、温度、日期等功能。
液晶屏一般作为多媒体控制管理系统的信息显示装置，电子导航系统、倒车辅助系统的显示屏。还可兼作车载电视、DVD的显示屏。
在中控台上可以显示设置碰撞预警提示（分三挡：中、近、远），导航功能包含路况信息，可以规划路线、避开拥堵、节约出行时间。
中控台液晶屏只是一个直观的显示中控，这个液晶屏幕并不可以做导航使用，只能是一些简单的显示中的信息。比如倒车时，如有倒车雷达能清楚地在中控液晶屏中显示距离；
大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看得越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响；
后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，还可以进行触控操作等人机交互。
朗逸中控屏有实时在线的互联功能，电话、收音机，导航、交通、车辆情况以及在线服务，控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备等功能。汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。作用：主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。朗逸搭载最新的MOS3X智慧车联系统，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步的提升。科技安全配置方面，新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜，让新手也能零压力倒车停车；更有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。
十代雅阁的隐藏功能如下：1、锁车后视镜自动折叠：当车辆处于锁车状态时，车辆的后视镜会自动折叠起来，避免外来汽车或行人将其剐蹭，十分方便。2、车门自动上锁：当车辆的速度大于20km/h或厂家提前设定好的速度后，车门会自动上锁，避免车里面人员在车辆驾驶中将车门打开而造成安全隐患。3、倒车时后视镜自动下翻：当车辆的挡位处于倒挡的位置时，车辆后视镜会自动下翻，有利于行驶员看到车辆后轮的位置，那么就会更好地倒车。4、盲点监测：盲点监测系统又叫并线辅助系统，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区（如大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗的情况）。
十代雅阁中控台液晶屏是位于中控台中部的一个LCD显示屏。可以显示时间、温度、日期、音频等基本信息，一般多作为多媒体控制系统的信息显示装置，电子导航系统、倒车辅助系统的显示屏。还可兼作车载电视、DVD的显示屏。以下是中控台液晶屏的相关介绍：具体功能：中控台液晶屏只是一个直观的显示中控控制时候能按下去给一个屏幕显示反馈，这个液晶屏幕并不可以做导航使用，只能是一些简单的显示中的信息。比如倒车时，如有倒车雷达可以清晰地在中控液晶屏中显示距离。位置：大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看得越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至能够直接进行触控操作等人机交互。
君越中控屏搭载的多媒体系统为最新一代eConnect互联系统。以下是君越中控屏功能的介绍：互联系统：君越中控屏幕和老款一样均为8英寸，不过搭载的多媒体系统则升级为最新一代eConnect互联系统。支持了空调调节、媒体、电话、导航、WI-FI热点、用户、AppleCarPlay等。屏幕上保留了按键操作，使用起来不卡顿，清晰度也可以。别克新一代的互联系统搭载有互联服务，实用性和娱乐性比老款系统有不少提升。驾驶辅助系统功能：驾驶辅助系统在顶配以及次顶配车型上出现，其功能包括了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、行人识别、保护功能。辅助系统中的倒车车侧预警系统可以预警画面左右两侧即将出现的机动车，这一项功能在不少车型上都已经出现，实用性较强。
2021款宝来中控屏有很多功能。以下是关于中控屏功能的部分介绍：1、车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。2、危险警报灯（俗称双闪灯）：汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其他车辆的作用。3、驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。4、驾驶辅助系统：预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。5、自动驻车：在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。6、自动启停：在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
十代雅阁中控的拆卸步骤如下：1、首先，拆除副驾驶室中控台塑料条、塑料卡扣。2、然后取下对面的一键启动熟料的小盖板。下一步拆下副驾驶右挡板和右通风口总成。3、接下来拆中控台银条，整体一起拆下，此时可以看到原车屏下的两颗固定螺钉，用改锥向下送。4、需要找到原车主机，找到主线车身线束，该主机比较隐蔽，必须将齿轮的装饰盖板全部放下，才能看到线、里面银色的铁盒就是主机，把这些都拆掉后，找到所需要的电源，USB，收音机天线，雷达等原装线束进行对接。
雅阁只有尊贵版车型和顶配版车型才是触控式液晶屏，其他版本的车型并不是触摸屏，但可以升级为触摸屏。中控台显示屏主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等。以下关于车型介绍：1、雅阁属于本田旗下的一款中型车，以2021款雅阁星空限量版为例，车身尺寸是长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。2、2021款雅阁星空限量版搭载1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩是260牛米，最大扭矩转速是每分钟1600至5000转，最大功率转速是每分钟5500转。
十代雅阁中控屏幕显示歌词的方法是：将将歌词下载到车机内，然后在设置中打开显示歌词选项，即可显示歌词。有关十代雅阁的相关介绍如下：1、雅阁是本田旗下的一款中型轿车，十代雅阁外观方面，采用年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成一体化的设计，看起来非常时尚。2、十代雅阁进气格栅尺寸相比九代车型面积更大，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成一体化的设计，尤其是包围下方雾灯组部分的造型，整体看上去具有很强的运动感。
十代雅阁精英版中控屏的操作方法是按压中控屏幕功能按键即可，十代雅阁精英版车身长宽高分别是：4892mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l，整备质量为1494kg。十代雅阁精英版前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是无级变速箱。
雅阁中控屏不是触屏，其使用的是按键，中控台显示屏主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像。雅阁属于本田旗下的一款中型车，以2021款雅阁星空限量版为例，车身尺寸是：长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为56升。2021款雅阁星空限量版搭载了1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩是260牛米，最大扭矩转速是每分钟1600至5000转，最大功率转速是每分钟5500转。
十代雅阁中控拆卸方法是：拆除副驾驶处中控台塑胶压条和一键启动的熟料小盖板，再拆除副驾驶右侧挡板、右侧通风孔总成和控台银色压条，把挡位的装饰盖板全部拆下来，中控拆卸完成。十代雅阁是本田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。外观方面，十代雅阁的设计非常大胆，采用了近似轿跑的风格，前脸采用粗壮的镀铬饰条，并贯连至两侧羽翼式全LED大灯。
十代雅阁精英版中控台液晶屏是位于中控台中部的一个LCD显示屏。以下是十代雅阁中控台液晶屏的作用和十代雅阁的更多资料：十代雅阁中控台液晶屏的作用：可以显示时间、温度、日期、音频等基本信息，一般多作为多媒体控制系统的信息显示装置，电子导航系统、倒车辅助系统的显示屏。还可兼作车载电视、DVD的显示屏。十代雅阁的更多资料：第十代本田雅阁于2018年4月16日在中国正式上市。2018年8月29日，广汽本田全新雅阁锐·混动版车型正式上市。
十代雅阁中控屏幕显示歌词方法：需要将歌词下载到车机内，然后在设置中打开显示歌词选项，即可显示歌词。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，十代雅阁外观方面，采用年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成一体化的设计，看起来非常时尚。十代雅阁进气格栅尺寸相比九代车型面积更大，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成一体化的设计，尤其是包围下方雾灯组部分的造型，整体看上去具有很强的运动感。
雅阁只有尊贵版车型和顶配版车型才是触控式液晶屏，其他版本的车型并不是触摸屏。触控式液晶屏的意思，简单理解就是可以在屏幕上用手指直接操作，简单快捷又方便。举几个例子：想导航了，在屏幕上一点即可；手机连接蓝牙有电话打来也可以在屏幕上点接听。早期的汽车，中控是没有显示屏的。慢慢的发展到配备显示屏（显示屏是不能用手直接操作的），再到近些年发展到触控式液晶屏。有些车型虽不是触摸屏，但是屏幕如果是8英寸的话，也能够最终靠后期改装上去。
雅阁全系标配了7英寸的中控屏幕，中控屏幕全部通过实体按键来操作，反应速度和操作便利性比现款大幅提升，使用起来该有的功能都有。全新第十代雅阁配备的英寸的悬浮式触摸屏是中控设计的一大亮点，这套多媒体系统支持CarPlay和安卓AUTO功能，并且还搭载了新一代的HONDALINK信息服务系统。下方的空调控制取钱采用了三旋钮的设计，比较简洁，出风口也采用了全新的样式。雅阁中控屏的作用是中控台液晶屏只是一个直观的显示，这个液晶屏幕并不可以做导航使用，只能是一些简单的显示中的信息。比如倒车时倒车雷达可以清晰的在中控液晶屏中显示距离，还有一种是带导航、DVD、倒车影像为一体的中央集成显示屏，这种功能更广，显示更清晰，更直接，前者更简单、实用、廉价。后者更清晰，但费用比较昂贵，因为涉及到品牌、集成度等。
十代雅阁中控屏能换触摸屏，十代雅阁的部分中控液晶屏幕采用的是普通液晶屏，没有匹配触摸功能，在购买车辆之后可以自行更换，可以更换中控通用液晶屏也可以更换原车触控液晶屏。雅阁目前在售的车型是2020款车型和2021款车型，车辆使用的发动机是1.5T涡轮增压发动机，2.0L自然吸气发动机，匹配的无级变速箱，车辆使用的是4门5座的三厢车型，车辆的能源类型是汽油和油电混合两种，车身的长度是4893毫米，车身的宽度是1862毫米，车身的高度是1449毫米。
十代雅阁中控的拆卸步骤如下：1、首先，拆除副驾驶室中控台塑料条、熟料卡结构，注意用力不要太猛，容易损坏；2、然后取下对面的一键启动熟料的小盖板。下一步拆下副驾驶右挡板和右通风口总成，注意这里的卡子比较软，不要用力太猛，容易折断；3、接下来拆中控台银条，整体一起拆下，此时可以看到原车屏下的两颗固定螺钉，用改锥向下送；4、需要找到原车主机，找到主线车身线束，该主机比较隐蔽，隐藏在这些结构的后面，不容易找到，必须将齿轮的装饰盖板全部放下，才能看到线、里面有一个银色的铁盒就是主机了，把这些都拆掉后，找到我们需要的电源，USB，收音机天线，雷达等原装线束进行对接。
十代雅阁精英版中控屏的功能：1、十代雅阁精英版中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统；2、中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门；3、汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
如果想让中控屏幕显示歌词，需要将歌词下载到车机内，然后在设置中打开显示歌词选项，这样就可以显示歌词了。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，十代雅阁上市之后受到了不少消费者的欢迎。十代雅阁的外观设计更加符合年轻消费者的审美。十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。使用2.0升自然吸气发动机的车型是混动版的。低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。
十代雅阁的隐藏功能有很多，包括锁车后视镜自动折叠、车速大于20km/h车门自动上锁、倒车时后视镜自动下翻等，需要使用隐藏功能时可以到改装店或者4s店请专业人士刷出来。1、锁车后视镜自动折叠：当汽车处于锁车状态时，汽车的后视镜会自动折叠起来，防止外来车辆或者行人将其剐蹭，十分的方便。2、车门自动上锁：当汽车的速度大于20km/h或者厂家提前设定好的速度后，车门会自动上锁，防止车内人员在汽车行驶中将车门打开而产生安全风险隐患。3、倒车时后视镜自动下翻：当汽车的挡位处于倒挡的位置时，汽车后视镜会自动下翻，有助于驾驶员看到汽车后轮的位置，从而更好的倒车。截止到2019年8月，市面上在售的汽车都会有或多或少的隐藏功能等待车主挖掘。有些车主在提新车后，也会到改装厂将车辆进行增配。需要注意的是，在改装汽车时一定要到专业的改装厂进行改装，防止产生质量问题。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
